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配電變壓器常見故障分析判斷及處理

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來源:儀天成電力  時(shí)間:2017/12/07  閱讀:
  建筑電力用戶通常采用的中小型電力變壓器,他需要一個(gè)長期穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境,正確維護(hù)電力變壓器,對(duì)提高電力用戶的供電可靠性具有很深遠(yuǎn)的意義。電纜識(shí)別儀是一小型化手提式,緊湊型儀器,裝在鋁合金箱內(nèi),由一個(gè)信號(hào)發(fā)生器,一個(gè)帶傳感器的接收機(jī)及連線構(gòu)成。
  要想正確有效的維護(hù)電力變壓器正常運(yùn)行,除掌握變壓器的理論知識(shí)外,對(duì)運(yùn)行中變壓器經(jīng)常出現(xiàn)的異常情況及故障也應(yīng)具有準(zhǔn)確的分析判斷能力,從而為故障的預(yù)防和處理提供準(zhǔn)確的依據(jù)。
  一、 電力變壓器常見故障的分析判斷
  電氣工作人員可以隨時(shí)通過對(duì)聲音、振動(dòng)、氣味、變色、溫度及其它現(xiàn)象的變化來判斷變壓器的運(yùn)行狀態(tài),分析事故發(fā)生的原因、部位及程度。從而根據(jù)所掌握的情況進(jìn)行綜合分析,結(jié)合各種檢測結(jié)果對(duì)變壓器的運(yùn)行狀態(tài)做出判斷。
  (一) 直觀判斷
  1、 聲音
  正常運(yùn)行時(shí),由于交流電通過變壓器繞組,在鐵芯里產(chǎn)生周期性的交變磁通,引起電鋼片的磁致伸縮,鐵芯的接縫與疊層之間的磁力作用以及繞組的導(dǎo)線之間的電磁力作用引起振動(dòng),發(fā)出平均的“嗡嗡”響聲。如果產(chǎn)生不均勻響聲或其它響聲,都屬不正?,F(xiàn)象。
  (1) 若音響比平常增大而均勻時(shí),則一種可能是電網(wǎng)發(fā)生過電壓,另一種也可能是變壓器過負(fù)荷,在大動(dòng)力設(shè)備(如大型電動(dòng)機(jī)),負(fù)載變化較大,因五次諧波作用,變壓器內(nèi)瞬間發(fā)出“哇哇”聲。此時(shí),再參考電壓與電路表的指示,即可判斷故障的性質(zhì)。然后,根據(jù)具體情況改變電網(wǎng)的運(yùn)行方式與減少變壓器的負(fù)荷,或停止變壓器的運(yùn)行等。
  (2) 音響較大而噪雜時(shí),可能是變壓器鐵芯的問題。例如,夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動(dòng)時(shí),儀表的指示一般正常,絕緣油的顏色、溫度與油位也無大變化,這時(shí)應(yīng)當(dāng)停止變壓器的運(yùn)行進(jìn)行檢查。
  (3) 音響中夾有放電的“吱吱”聲時(shí),可能是變壓器或套管發(fā)生表面局部放電。如果是套管的問題,在氣候惡劣或夜間時(shí),還可見到電暈輝光或藍(lán)色、紫色的小火花,此時(shí)應(yīng)清除套管表面的臟污,再涂上硅油或硅脂等涂料。如果是器身的問題,把耳朵貼近變壓器的油箱,則會(huì)聽到變壓器內(nèi)部由于有局部或電接觸不良而發(fā)出的“吱吱”或“噼啪”的聲,且此聲音隨離故障部位遠(yuǎn)近而變化。若站在變壓器跟前就可聽到“噼啪”聲音,有可能接地不良或未接地的金屬部分靜電放電。此時(shí),要停止變壓器運(yùn)行,檢查鐵芯接地與各帶電部位對(duì)地的距離是否符合要求。
  (4) 若音響中夾有水的沸騰聲時(shí),可能是繞組有較嚴(yán)重的故障,使其附近的零件嚴(yán)重發(fā)熱。分接開關(guān)的接觸不良而局部點(diǎn)有嚴(yán)重過熱,必會(huì)出現(xiàn)這種聲音。此時(shí),應(yīng)立即停止變壓器的運(yùn)行,進(jìn)行檢修。
  (5) 當(dāng)音響中夾有爆裂聲,既大又不均勻時(shí),可能是變壓器的器身絕緣有擊穿現(xiàn)象。此時(shí),也應(yīng)立即停止變壓器的運(yùn)行,進(jìn)行檢修。
  (6) 音響中夾有連續(xù)的、有規(guī)律的撞擊或磨擦聲時(shí),可能是變壓器的某些部件因鐵芯振動(dòng)而造成機(jī)械接觸。如果發(fā)生在油箱外壁上油管或電線處,可用增加其間距或增強(qiáng)固定來解決。另外,冷卻風(fēng)扇,輸油泵的軸承磨損及滾珠軸承有裂紋,也會(huì)出現(xiàn)機(jī)械磨擦的聲音。
 2、 氣味、顏色
  變壓器內(nèi)部故障及各部件過熱將引起一系列的氣味、顏色的變化。
  (1) 瓷套管端子的緊固部分松動(dòng),表面接觸過熱氧化,會(huì)引起變色和異常氣味。
  (2) 變壓器漏磁的斷磁能力不好及磁場分布不均勻,引生渦流,也會(huì)使油箱各部分的局部過熱引起油漆變色。
  (3) 瓷套管污損產(chǎn)生電暈,會(huì)發(fā)出奇臭味,冷卻風(fēng)扇,油泵燒毀會(huì)發(fā)出燒焦氣味。
  (4) 吸濕計(jì)變色是吸潮過度,墊圈損壞,進(jìn)入其油室的水量太多等原因造成的。
  3、 溫度
  (1) 變壓器的很多故障都伴隨著急劇的溫升,對(duì)運(yùn)行中的變壓器,應(yīng)經(jīng)常檢查套管各個(gè)端子和母線或電纜的連接是否緊密,有無發(fā)熱跡象。
  (2) 過負(fù)載、環(huán)境溫度超過規(guī)定值,冷卻風(fēng)扇和輸油泵出現(xiàn)故障,散熱器閥門忘記打開,漏油引起油量不足,溫度計(jì)損壞以及變壓器內(nèi)部故障等會(huì)使溫度計(jì)上的讀數(shù)超過運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的允許溫度。
  以上所述的依據(jù)對(duì)聲音、振動(dòng)、氣味、變色、溫度現(xiàn)象對(duì)變壓器事故的判斷,只能作為現(xiàn)場直觀的初步判斷。因?yàn)?,變壓器的?nèi)部故障不僅是單一方面的直觀反映,它涉及諸多因素,有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)假象。因此,必須進(jìn)行測量并做綜合分析,才能準(zhǔn)確可靠地找出故障原因,判明事故性質(zhì),提出較完備的合理的處理方法。
  (二) 分析判斷
  1、 鐵芯損壞
  變壓器鐵芯硅鋼片間絕緣損壞會(huì)增加鐵芯中的渦流損耗。渦流損耗的增加與硅鋼厚度的平方成正比。如果硅鋼片片間絕緣損壞,使硅鋼片的厚度增加一倍,渦流損耗將增加四倍,發(fā)熱后會(huì)使臨近的鐵芯絕緣更加損壞。同時(shí)會(huì)使油溫升高和油質(zhì)劣化加速。嚴(yán)重時(shí),瓦斯繼電器動(dòng)作。
  2、 鐵芯接地片裂
  變壓器在運(yùn)行中,其內(nèi)部金屬部件會(huì)因感應(yīng)產(chǎn)生懸浮電位。如果接地不良或接地片斷開,就會(huì)產(chǎn)生斷續(xù)的放電。當(dāng)電壓升高時(shí),內(nèi)部可能發(fā)生輕微噼啪聲。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使瓦斯繼電器動(dòng)作,油色譜分析結(jié)果為不合格。其原因可能是接地片沒有插緊,對(duì)此可進(jìn)行吊芯檢查接地片,更換已損壞的接地片。
  3、 繞組匝間短路
  匝間短路時(shí),一般氣體繼電器的氣體是灰白色或藍(lán)色,跳閘回路動(dòng)作。故障嚴(yán)重時(shí),差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。在電源側(cè)裝有的過流保護(hù)動(dòng)作,高壓熔斷器熔斷。匝間短路如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)使熔化的銅(鉛)粒回散,波及鄰近的繞組。繞組間短路的原因是:散熱不良或長期過負(fù)荷使匝間絕緣損壞;由于變壓器出現(xiàn)短路,或其它故障使繞組受短路電流的沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)與變形而損壞匝間絕緣,油面降低使繞組露出油面線匝間絕緣擊穿;雷擊時(shí)大氣過電壓侵入損壞匝間絕緣;繞組繞制時(shí)未發(fā)現(xiàn)缺陷或繞匝排列與換位、繞組壓裝不正確等,使匝間絕緣受到損壞。
4、 繞組時(shí)接地部分短路
  變壓器油受潮后絕緣強(qiáng)度降低,油面下降或絕緣老化;雷電大氣電壓及操作過電壓,繞組受短路電流的沖擊發(fā)生變形,主絕緣老化破裂、折斷等缺陷;繞組內(nèi)有雜物落入等都會(huì)發(fā)生這類事故,事故時(shí),一般都是瓦斯繼電器動(dòng)作,防爆管噴油,如果變壓器的中心點(diǎn)接地,則差動(dòng)和直流保護(hù)也會(huì)動(dòng)作。一般情況下,測量繞組的對(duì)地絕緣電阻即可發(fā)現(xiàn)是否存在繞組接地。
  5、 繞組和引線斷線
  由于連接不良或短路應(yīng)力使導(dǎo)線斷裂;導(dǎo)線內(nèi)部焊接不良,匝間短路使線匝燒斷,斷線處發(fā)生電弧會(huì)引起繞組接地和相間短路,油分解促使氣體繼電器動(dòng)作。處理時(shí)可進(jìn)行吊芯檢查,用電橋測量繞組直流電阻,判斷故障相,重繞繞組。
  6、 繞組相間短路
  繞組有匝間短路或接地故障時(shí),由于電弧及熔化的銅(鉛)粒子四散飛濺使事故蔓延擴(kuò)大,可能發(fā)展為相間短路。發(fā)生相間短路時(shí),強(qiáng)大的短路電流將產(chǎn)生猛烈的電弧。此時(shí)瓦斯繼電器、差動(dòng)保護(hù)和過流保護(hù)都會(huì)動(dòng)作。防爆管嚴(yán)重噴油,油溫劇增。測量絕緣電阻及測量繞組的直流電阻和變壓比,即可判斷出繞組的損壞情況。
  7、 套管碎裂或出線連接松動(dòng)
  變壓器套管表面污穢及大霧、下雨、陰天時(shí)會(huì)造成電暈放電而發(fā)生“吱吱”聲,套管污損產(chǎn)生電暈,閃絡(luò)會(huì)引起奇臭味;套管出線連接松動(dòng),表面接觸面過熱,氧化都會(huì)引起變色和異常氣味;對(duì)地?fù)舸┗蛱坠荛g放電時(shí)外部保護(hù)裝置動(dòng)作。
  8、 氣體繼電器
  當(dāng)氣體繼電器動(dòng)作且其中積聚有氣體時(shí),并不能證明是變壓器內(nèi)部有故障,例如絕緣油脫氣不徹底,非真空注油。冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密,都會(huì)使空氣進(jìn)入氣體繼電器,并使其動(dòng)作,發(fā)出信號(hào),這些空氣被排放后,變壓器仍能夠繼續(xù)運(yùn)行,但是當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),情況便不一樣了,此時(shí),雖然氣體繼電器內(nèi)邊積聚氣體,但并不是普通的空氣,所以應(yīng)把這些氣體收集起來,對(duì)其數(shù)量,可燃性顏色與化學(xué)成分進(jìn)行分析,判斷出故障的性質(zhì)。在一時(shí)不能做色譜分析的地區(qū)可按如下方法簽別:
  (1) 無色,不可燃的是空氣。
  (2) 黃色、可燃的是木質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體。
  (3) 淡黃色、可燃并有臭味的是紙質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體。
  (4) 灰黑色、易燃的是鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生的氣體。
  綜上所述,變壓器發(fā)生故障時(shí),只要根據(jù)故障顯現(xiàn)的狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)細(xì)致地分析,就能準(zhǔn)確地判斷出故障產(chǎn)生的原因,為故障的處理提供準(zhǔn)確的依據(jù),保證在短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行。同時(shí),在日常運(yùn)行中加強(qiáng)對(duì)變壓器狀態(tài)的檢查,也能預(yù)防故障的發(fā)生,提高電力供電的可靠性。

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